Pomógł: 11 razy Wiek: 22 Dołączył: 25 Mar 2005 Posty: 944 Skąd: z Polski
Wysłany: 19-08-2005, 16:30
Odpowiedz sformuowana przez laika (Moderatorów prosze o oszczedzenie mnie) na podstawie kilku zbieznych artykulów
Samochód terenowy jedzie jako
a) pojazd wsparcia, w którym przewozona jest ciezsza bron i kilku dodatkowych CPP. Moze tez w razie potrzeby sluzyc do taranowania przeszkód.
b) jako pojazd sztabowy, z dodatkowym sprzetem lacznosci i podobnie jak w poprzednim przypadku - bronia.
Te funkcje moga sie laczyc.
Pomógł: 2 razy Dołączył: 18 Cze 2005 Posty: 95 Skąd: warszawa
Wysłany: 19-08-2005, 21:37
witam!
jezeli chodzi o typ auta i jego wyposazenie to musimy sobie powiedziec otwarcie iz "roboty"tego typu i wyposazenie jest uzaleznoine od rangi vip-a.auta dobierane sa przez zespol wedlog roznych kryteriow tj:od ich przeznaczenia i miejsca w kawalkadzie.samochod vipa i samochody obstawy czy tez auta zespolu rozpoznawczego roznia sie zdecydowanie od siebie.nie chce tu wymyslac zbyt wiele ale uwarunkowane jest to wieloma czynnikami zaczynajac od kaprysow vipa dotyczacych samochodow a konczac na szeroko rozumianej praktycznosi pojazdow w tego typu dzialaniach ochronnych.
_________________ to nie z powodu trudnosci brak nam odwagi!!
to trudnosci pojawiaja sie gdy nam jej brak!!!
surv [Usunięty]
Wysłany: 20-08-2005, 21:30
Terenówke można BARDZO dobrze wzmmocnić/opancerzyć. Spokojnie może służyć jako jeżdżąca tarcza balistyczna. Jak jest kocioł to wrzucamy klienta do terenówki, i spadamy. W końcu terenowy może taranować itd
Pomógł: 11 razy Wiek: 22 Dołączył: 25 Mar 2005 Posty: 944 Skąd: z Polski
Wysłany: 20-08-2005, 22:54
Mysle ze minimum przyzwoitosci to Land Cruiser lub Land Rover Defender Discretly Armored Station Wagon.
Nissana terrano, LR Freelander czy tez Honker nie nadaje si e do takiej roli.
Oczywiscie wersje opancerzone.
Pozdrawiam
Czołem
Jestem przekonany, że w wiekszości wymogi te zostały przedstawione w waszych wypowiedziach. Sprawą oczywista jest to, że podczas wykonywania zadań o wysokim stopniu zagrożenia stosowane powinny być samochody , które posiadają odpowiednią klasę: opancerzenia, odporności szyb, system uszczelniania, gaśniczy, centralny system zamykania i otwierania oraz system opon run -flut tyres, który umożliwia przejechanie odpowiedniego dystansu przy określonej prędkości po przebiciu, przestrzeleniu opon.
Bardzo istotnym elementem jest urzadzenie do pirotechnicznego odpalania szyby. Bez tego jesteście jak w klatce, bez możliwosci wyjścia lub dotarcia do was, nawet podczas zwykłego wypadku drogowego.
Co sądzicie o takiej sytuacji:
1.Limo - pancerne, natomiast wóz - wozy ochronne nieopancerzone ("miękkie") z kołami zwykłymi.
2.Poduszki powietrzne (air bag) w samochodzie głównym i ochronnym powinny zostać załączone czy odcięte.
3.Kierowcy samochodu głównego i ochronnych w kamizelkach czy bez, pasy bezpieczeństwa zapięte czy nie.
Pomógł: 1 raz Dołączył: 12 Mar 2005 Posty: 42 Skąd: Polska
Wysłany: 24-08-2005, 23:30
Pozwole sobie wtracic moje pare groszy:
Cytat:
Co sądzicie o takiej sytuacji:
1.Limo - pancerne, natomiast wóz - wozy ochronne nieopancerzone ("miękkie") z kołami zwykłymi.
2.Poduszki powietrzne (air bag) w samochodzie głównym i ochronnym powinny zostać załączone czy odcięte.
3.Kierowcy samochodu głównego i ochronnych w kamizelkach czy bez, pasy bezpieczeństwa zapięte czy nie.
1. A czemu nie opancerzyc wszystkich jesli sa na to srodki?
2. Poduszki w samochodzie Vipa uzbrojone,ale nie poduszki kierowcy i siedzacego z przodu drugiego ochroniarza; w samochodach asysty rozbrojone. Uzasadnienie: moze dojsc do sytuacji, w ktorej trzeba staranowac blokade, uderzenie uruchamiajace poduszke moze byc powodem uziemienia samochodu, a do tego z oczywistych wzgledow doprowadzic nie mozna...
3. Kamizelki obowiazkowo dla wszystkich, pasy pracownikow odpiete, Vip zapiete. Uzasadnienie: Vip zawsze zdarzy sie odpiac, ochronie moze te kilka sekund zaszkodzic...
Cytat:
Terenówke można BARDZO dobrze wzmmocnić/opancerzyć. Spokojnie może służyć jako jeżdżąca tarcza balistyczna. Jak jest kocioł to wrzucamy klienta do terenówki, i spadamy. W końcu terenowy może taranować itd
Pomógł: 2 razy Dołączył: 18 Cze 2005 Posty: 95 Skąd: warszawa
Wysłany: 29-08-2005, 18:09
witam!
przychylam sie zdecydowanie do zdania Antypatr-a;
ad1)najwygodniej bylo by gdyby wszystkie samochody w kawalkadzie byly opancerzone gdyz moze zdarzyc sie sytuacja ewakuacji "pana" z auta glownego do samochodow oslaniajacych a wtedy opancerzenie bylo by wskazane.to samo co do opon.
ad2)poduszki powietrzne powinny byc uaktywnione tylko dla vipa gdyz wrazie jakiejkolwiek "awarii" ograniczaly by one zdecydowanie pole dzialania pracownikow ochraniajacych.
ad3)tak samo z pasami bezpieczenistwa, niestety podczas sytuacji zagrozenia licza sie te sekundy ktore nam sa bardzo potrzebne i czesto decyduja o skutecznosci.jezeli chodzi o kamizelki to wszyscy powinni miec je na garbie z wiadomych powodow.
pozdrawiam
_________________ to nie z powodu trudnosci brak nam odwagi!!
to trudnosci pojawiaja sie gdy nam jej brak!!!
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum