Wiek: 30 Dołączył: 23 Mar 2009 Posty: 185 Skąd: Gdynia
Wysłany: 11-11-2010, 15:59 Agencje ochrony zamiast Straży Granicznej na lotniskach
Rząd chce, żeby zarządcy portów lotniczych mogli zatrudniać zewnętrzne firmy ochrony osób i mienia do pomocy przy kontroli bezpieczeństwa na lotniskach. Obecnie zajmuje się tym Straż Graniczna.
Jak poinformowało Centrum Informacyjne Rządu, Rada Ministrów przyjęła we wtorek poprawki do swojego projektu nowelizacji prawa lotniczego. Nad nowelą pracowali już posłowie, jednak podczas prac sejmowej podkomisji zgłoszono tyle poprawek, że rząd zdecydował się uzupełnić projekt. Jak poinformował CIR, doprecyzowanie dotyczy m.in. opłat lotniczych oraz zasad finansowania Urzędu Lotnictwa Cywilnego (ULC), czasu pracy w lotnictwie cywilnym oraz ochrony lotnictwa cywilnego.
Zgodnie z rządowymi propozycjami, zadania związane z kontrolą osób, bagażu ładunków, poczty, zaopatrzenia pokładowego itd. będzie wykonywać zarządzający lotniskiem przy pomocy służby ochrony lotniska - będzie mógł też zatrudnić zewnętrzną firmę ochrony osób i mienia.
Własność prywatna ma zastąpić państwową/samorządową. Ojej, co za tragedia, przecież badylarze będą zarabiać pieniądze. No zbrodnia niesłychana po prostu
A czym że tak spytam jest SOL jak nie agencją ochrony?
Już pomijam to że tekst wspominał o Straży Granicznej....
Pozdr
Robal2pl
_________________ "Na świecie jest bardzo dużo różnej broni i bardzo mało tolerancji i to jest powód dla którego cała ta broń jest potrzebna" S.Bidziński
a no jest różnica pomiędzy panami z prywatnych agencji ochrony a SOL,a jaka to m.in wyszkolenie w zakresie kontroli pasażerów i bagażu oraz wzrost zagrożenia terrorystycznego na terenie portów lotniczych...
bo jak prywatnych agent ochrony ma chronić obiekt o wysokim znaczeniu strategicznym za 10zł na godzine???
a poza tym SOL to Straż Ochrony Lotniska a nie agencja ochrony!
I oczywiście trzepanie bagażu to tak skomplikowana czynność że nabywa się jej w magiczny sposób wkładając mundur SG
_________________ "Na świecie jest bardzo dużo różnej broni i bardzo mało tolerancji i to jest powód dla którego cała ta broń jest potrzebna" S.Bidziński
Pomógł: 5 razy Wiek: 26 Dołączył: 03 Lut 2009 Posty: 1315 Skąd: nie interesuj sie
Wysłany: 11-11-2010, 22:19
dublet napisał/a:
a no jest różnica pomiędzy panami z prywatnych agencji ochrony a SOL,a jaka to m.in wyszkolenie w zakresie kontroli pasażerów i bagażu oraz wzrost zagrożenia terrorystycznego na terenie portów lotniczych...
bo jak prywatnych agent ochrony ma chronić obiekt o wysokim znaczeniu strategicznym za 10zł na godzine???
a poza tym SOL to Straż Ochrony Lotniska a nie agencja ochrony!
Witaj Dublecie
Jedyną różnicą między Panami z firm ochroniarskich a SOL, którą widzę to zakres obowiązków i przechodzone kursy. Owszem, są całkiem fajnie szkoleni w różnych zakresach. Generalnie, SOL to niezła fucha. Jest powoływana przez władze lotniska na podstawie Ustawy o ochronie osób i mienia i odrębnych rozporządzeń - min. w sprawie Krajowego Programu Ochrony Lotnictwa Cywilnego realizującego zasady ochrony lotnictwa.
http://www.abc.com.pl/serwis/du/2003/1549.htm
dokładnie WSO czyli Wewnetrzna Służba Ochrony zgodnie z Ustawą o Ochronie Osób i Mienia Kapralu!
Poza tym była fuchą,bo powoli Porty Lotnicze bedą prywatyzowane i na pierwszym miejscu zajmą się SOL-em niestety!
było to do przewidzenia za tych rządów...
a co do kontroli pasażerów i bagażu to nie jest to tylko trzepanie bagażu,a dość skomplikowany rodzaj szczegółowej czynności,która uwarunkowana jest międzynarodowymi przepisami nadzorowanymi przez ULC...
A co do kontroli - proszę - wskaż gdzie jest tam tajemna wiedza niedostępna pracownikom ochrony z zewnątrz.
Wszystko jest kwestią rozpisania kwitów - ściemę może walić każdy niezależnie od statusu formalnego.
Pozdr
Robal2pl
_________________ "Na świecie jest bardzo dużo różnej broni i bardzo mało tolerancji i to jest powód dla którego cała ta broń jest potrzebna" S.Bidziński
Pomógł: 12 razy Wiek: 33 Dołączył: 02 Mar 2008 Posty: 1026 Skąd: Prusy Wschodnie
Wysłany: 12-11-2010, 09:41
Problem związany jest z czymś innym. Mianowicie w Polsce, jako jednym z nielicznych krajów, SG przeprowadza nieodpłatnie na rzecz przewoźników, kontrolę bezpieczeństwa samolotów i pasażerów. Docelowo obowiązek przeprowadzania rutynowej kontroli bezpieczeństwa pasażerów i statków powietrznych ma przeprowadzać wykwalifikowany personel portów lotniczych. SG pozostanie, będzie prowadzić kontrolę graniczną, w uzasadnionych przypadkach kontrolę bezpieczeństwa oraz rozpoznanie pirotechniczne.
m.in w tym,że aby prowadzić kontrole pasażerów i bagażu na terenie portów lotniczych w UE trzeba przejść kurs na haimany i zaliczyć państwowy egzamin zgodnie z wytycznymi ULC i to już nie jest tylko kwit,a papier ważny w całej UE...
reszte uzupełnia wypowiedz chorążego...
Wiek: 102 Dołączył: 24 Lip 2009 Posty: 362 Skąd: Kraków
Wysłany: 13-11-2010, 06:29
Robal2pl napisał/a:
A czym że tak spytam jest SOL jak nie agencją ochrony?
SOL jest akurat Wewnętrzną Służbą Ochrony, a nie agencją ochrony w rozumieniu ustawy z dnia 22 sierpnia 1997 r. o ochronie osób i mienia.
MateuszW napisał/a:
To po prostu takie SUFO.
Specjalistyczną Uzbrojoną Formacja Ochrony może być również firma ochrony. Warunkiem jest tylko posiadanie broni obiektowej. To akurat nie ma wiekszego znaczenia dla pojęcia WSO.
Problemem nie jest to, że ochronę przejmą firmy ochrony ale to że 99 % tych firm w polsce to ZPCHry i zatrudniaja tak:
Cytat:
Poszukujemy osoby z umiarkowanym i znacznym stopniem niepełnosprawności
( II i I grupa ) do pracy na stanowisku: PRACOWNIK OCHRONY
Wymagania:
* sumienności w wykonywaniu odpowiednich czynności,
* opanowania, braku podatności na emocje,
* oświadczenia o niekaralności
* PRACA JEST PRZEZNACZONA TYLKO DLA OSÓB POSIADAJĄCYCH ORZECZENIE O STOPNIU NIEPEŁNOSPRAWNOŚCI ( STOPIEŃ UMIARKOWANY I ZNACZNY - II i I GRUPA INWALIDZKA).
Wiek: 36 Dołączył: 18 Lis 2010 Posty: 13 Skąd: WARSZAWA
Wysłany: 18-11-2010, 20:13
witam
jestem tu nowy ale czytam i myślę sobie fajnie jest włożyć wszystkich do jednego wora ...
SOL wykonuje czynności kontroli osób i bagażu na podstawie Krajowego Programu Ochrony Lotnictwa Cywilnego. Aby wykonywać te czynności trzeba przedewszystkim zaliczyć dwutygodniowy kurs operatora bezpieczeństwa. W zakres kursu wchodzi znajomość prawa (bardzo szczegółowa, wyryta na blachę), umiejętność interpretacji obrazu na urządzeniach prześwietlających bagaż, taktykę pracy w punkcie kontroli. Kurs kończy się wewnętrznym egzaminem. Następny krok to egzamin w Urzędzie Lotnictwa Cywilnego (państwowy) gdzie trzeba naprawdę się wykazać. Ludzie chcą pracować bo pracodawca oferuje extra socjal, niezłe zarobki, opiekę medyczną. Oprócz kontroli bezpieczeństwa SOL wykonuje zadania patrolowo-ochronne. I tu też nie jest prosto, testy sprawnościowe i testy strzeleckie. Tak jest w Wa-wie. Ktoś kiedyś napisał że SOL to sypialnia.... zapraszam popatrzeć jak ludzie wychodzą po nocy zatyrani!!! Ciągła nagonka i presja pionu bezpieczeństwa, kontrole ULC, kontrole certyfikacyjne UE, POLICJA, SG, Inspekcja Pracy... i tak można w koło. Zarobki duże ale i wymagania duże!bardzo duże! Piszecie tu o SG, ale nikt nie wie że w portach lotniczych z powodu braku ludzi SG wspomaga się ludźmi z granicy którzy przechodzą kurs podstawowy do oporu aż zdadzą. Oczywiście mają tam zespół fachowców od kontroli bezpieczeństwa, ale oni też chorują , odchodzą na emeryturę(wcześniejszą), idą na urlopy.
Faktem jest że audytorzy ULC na kontrolach niejawnych podkładają SG granaty ręczne w walizkach a SOLowi cienkowarstwowe urządzenia samodziałowe.
Niech mi ktoś pod przykład agencji ochrony przygotowanej do przejęcia kontroli bezpieczeństwa tylko nie na papierze, bo takich to ja sam wymienię kilka... podajcie przykłady agentur które są narażone na ciągły stres związany z ciągłymi kontrolami.
Która agencja szkoli 100% swoich ludzi w sposób ciągły , ze swojej kasy. wysyła ludzi na szkolenia UE, oraz certyfikacyjne międzynarodowe ICAO (Międzynarodowa Organizacja Lotnictwa Cywilnego). Ja nie chce ujmować chłopakom z agentur bo sam znam tą robotę i to nawet za dobrze... Musicie mieć świadomość że kontrola bezpieczeństwa to praca pod pełną presją otoczenia, w ciągłym stresie, o dużych wymaganiach - nikt z prywaciaży wam nie da takiej kasy jaką zarabia SOL obecnie, żeby skały s...y!!!. Będzie to kolejny wyzysk ludzi!!!
kolega wie co mówi i pisze,bo jest akurat w temacie!!!
Ale wejście agencji ochrony czytaj ZPCh jest akurat polityką aktualnego rządu i loobingu tych też firm.
Niestety nic się nie zmieni dopóki w Europie nie zacznie dochodzić do zamachów terrorystycznych...
Tak, jasne, bo jak dotąd ich nie było.
Dublet, pomyśl chwilę zanim coś napiszesz
I wciąż nie widzę powodu dla którego w miejsce SOL nie mógłby wejść inny podmiot, gwarantujący odpowiednią jakość usług.
Pozdr
Robal2pl
_________________ "Na świecie jest bardzo dużo różnej broni i bardzo mało tolerancji i to jest powód dla którego cała ta broń jest potrzebna" S.Bidziński
Pomógł: 5 razy Wiek: 26 Dołączył: 03 Lut 2009 Posty: 1315 Skąd: nie interesuj sie
Wysłany: 19-11-2010, 18:26
Bo polska rzeczywistość zniweczy jakość usług?
Bo firma nie działająca na zasadach SOLu nie wypracuje sobie odpowiednich procedur, a jeśli już, zajmie to sporo czasu.
Wiek: 36 Dołączył: 18 Lis 2010 Posty: 13 Skąd: WARSZAWA
Wysłany: 19-11-2010, 20:52
Panowie , nikt nie neguje że agentura nie da sobie rady na lotnisku. Wszędzie dają radę to dlaczego na lotnisku nie... problem polega na jakości wykonywanych usług. Jeśli człowiek dostanie umowę na stałe, dobrą kasę to przejmie się robotą i będzie starał się ją wykonywać jak najlepiej aby jej nie stracić. Ale jeśli będzie miał umowę na rok lub na zlecenie, marne zarobki a każe mu się "stawać na głowie", to sorry nikt sobie flaków nie będzie wypruwał.
Wszyscy wiecie jak funkcjonują agentur, ile trzeba wyrobić godzin by zarobić. Czy uważacie że człowiek będzie sap...ał aż padnie na lotnisku, budowie , magazynie. Gdzie na lotnisku będą mu patrzeć na ręce. za marne grosze nikt nie będzie się przejmował robotą.
Musicie mieć świadomość że kontrola bezpieczeństwa na lotniskach to odpowiedzialna praca - przykład? Pracownik SOL przepuszcza samodziałowe urządzenie samodziałowe i terroryście udaje się wnieść na pokład statku powietrznego BOMBE!!! Wskutek niedopatrzenia operatora ginie od 100 do 250 ludzi.
Uważacie że odpowiedzialność karna jak będzie ? Może 5 lat za przekroczenie uprawnień? To nie magazyn czy hipermarket! Tu naszli kładzie życie ludzkie. Powiecie że to śmieszne? Gratuluję logicznego myślenia. Bez obrazy
Pododdział Kontroli Bezpieczeństwa został powołany w strukturach SOL zaraz po atakach na WTC. To na jego doświadczeniach wynikających z pracy na Krajowym Dworcu Lotniczym wraz uwagami z Ośrodka Szkolenia Operatorów Kontroli Bezpieczeństwa został stworzony Krajowy Program Ochrony Lotnictwa Cywilnego. Przez ponad 6 lat wykonywał kontrole na "Kraju" i to z sukcesami. Pierwsza grupa zdobyła uprawnienia wstępnego rozpoznania minersko - pirotechnicznego, uprawnienia międzynarodowe instruktorów kontroli bezpieczeństwa oraz operatorów kontroli bezpieczeństwa.
Czy agentury wyślą swoich na takie kursy? Za swoją kasę? nie wydaje mnie się:)
Ja nie chce bronić SOLu bo i tu są typy i typki ale wielu chłopaków i dziewczyn identyfikuje się z tą robotą i przejmuje się tym co robi!!!
Powiecie że Super Express zrobił co chciał na Lotnisku i SOL dał przysłowiowej D...Y.
Nie znacie całej prawdy o tamtym incydencie ( nie będę się rozpisywał bo po co) ale to SOL po otrzymaniu informacji że na płycie postojowej jest intruz pojawił się po ok. 2 minutach!
Zadajcie sobie pytanie gdzie były inne służby, i dlaczego SOL był powiadomiony jako TRZECI o wtargnięciu?
Gazety się rozpisują że Europie prywatne agencje wykonują czynności kontroli na lotniskach, zgoda ale im płaci się w Euro . Więc jak to jest 5,5 Euro czy może 5,5 pln za godzinę gwarantuję lepszą prace?
[ Dodano: 19-11-2010, 20:56 ]
…a i w obronie dubleta... koledze chodziło na pewno o to że jak gdzieś walnie w Europie w najbliższym czasie to nasi mądrzy politycy zaczną znowu j, jak po WTC pokazywać że robią wszystko aby zapewnić pasażerom , podróżnym bezpieczeństwo - to tak na marginesie....
Wiek: 102 Dołączył: 24 Lip 2009 Posty: 362 Skąd: Kraków
Wysłany: 20-11-2010, 00:21
Robal2pl napisał/a:
I wciąż nie widzę powodu dla którego w miejsce SOL nie mógłby wejść inny podmiot, gwarantujący odpowiednią jakość usług.
A ja widzę. Dlaczego ? A to dlatego, że to co prezentują w Polsce sobą podmioty "mogące przejąć" te usługi to po prostu porażka. Brak przygotowania merytorycznego, brak kwalifikacji, brak doświadczeń, brak odpowiednio zmotywowanego personelu i przede wszystkim nastawienie na "wykręcenie" kasy a nie na jakość usług.
Proponuję zerknąć na podstawowe wymagania: Poszukujemy osoby z umiarkowanym i znacznym stopniem niepełnosprawności
O czym mowa ???
Otóż:
Znaczny stopień niepełnosprawności
Do znacznego stopnia niepełnosprawności zalicza się osobę z naruszoną sprawnością organizmu, niezdolną do pracy albo zdolną do pracy jedynie w warunkach pracy chronionej i wymagającą, w celu pełnienia ról społecznych, stałej lub długotrwałej opieki i pomocy innych osób w związku z niezdolnością do samodzielnej egzystencji.
(Art. 4 ust. 1. ustawy z dnia 27 sierpnia 1997 r.)
Niezdolność do samodzielnej egzystencji to naruszenie sprawności organizmu, które uniemożliwia danej osobie samodzielne zaspokajanie podstawowych potrzeb życiowych, tj. samoobsługę, poruszanie się i komunikację.
Standardy dotyczące kwalifikowania do znacznego stopnia niepełnosprawności zawierają kryteria określające skutki naruszenia sprawności organizmu powodujące:
* niezdolność do pracy — całkowitą niezdolność do wykonywania pracy zarobkowej z powodu fizycznego, psychicznego lub umysłowego naruszenia sprawności organizmu;
* konieczność sprawowania opieki — całkowitą zależność osoby od otoczenia, polegającą na pielęgnacji w zakresie higieny osobistej i karmienia lub w wykonywaniu czynności samoobsługowych, w prowadzeniu gospodarstwa domowego oraz w ułatwianiu kontaktów z otoczeniem;
* konieczność udzielania pomocy, w tym również w pełnieniu ról społecznych — zależność osoby od otoczenia, polegającą na udzieleniu wsparcia w czynnościach samoobsługowych, w prowadzeniu gospodarstwa domowego, z zakresu współdziałania w procesie leczenia, rehabilitacji, edukacji oraz w pełnieniu określonych ról społecznych.
Przez długotrwałą opiekę i pomoc w pełnieniu ról społecznych rozumie się konieczność jej sprawowania przez okres powyżej 12 miesięcy.
Umiarkowany stopień niepełnosprawności
Do umiarkowanego stopnia niepełnosprawności zalicza się osobę z naruszoną sprawnością organizmu, niezdolną do pracy albo zdolną do pracy jedynie w warunkach pracy chronionej, lub wymagającą czasowej albo częściowej pomocy innych osób w celu pełnienia ról społecznych.
(Art. 4. ust. 2. ustawy z dnia 27 sierpnia 1997 r.)
Standardy dotyczące kwalifikowania do umiarkowanego stopnia niepełnosprawności zawierają kryteria określające naruszenie sprawności organizmu powodujące:
* czasową pomoc w pełnieniu ról społecznych — konieczność udzielenia pomocy polegającej na udzieleniu wsparcia w czynnościach samoobsługowych, w prowadzeniu gospodarstwa domowego, z zakresu współdziałania w procesie leczenia, rehabilitacji, edukacji oraz w pełnieniu określonych ról społecznych, w okresach wynikających ze stanu zdrowia;
* częściową pomoc w pełnieniu ról społecznych — wystąpienie co najmniej jednej z okoliczności, o których mowa powyżej.
_________________ Decet cariorem esse patria nobis quam nosmet ipsos - Przystoi, aby Ojczyzna droższa nam była niż my sami sobie.
No i...?
No i co za problem tak sformułować wymagania, żeby odsiać "ciecioguardów" po 5,50 pln/h i inwalidów.
Odpowiedzialna praca...tak samo jak trzymając się lotnictwa, źle pracujący pilot zabije 300 osób. Ile linii lotniczych to firmy państwowe? 10%?
Pozdr
Robal2pl
_________________ "Na świecie jest bardzo dużo różnej broni i bardzo mało tolerancji i to jest powód dla którego cała ta broń jest potrzebna" S.Bidziński
Wiek: 102 Dołączył: 24 Lip 2009 Posty: 362 Skąd: Kraków
Wysłany: 20-11-2010, 22:35
Ile linii lotniczych w Polsce to linie prywatne? I w ilu liniach pilot nie ryzykuje własnej śmierci lub kalectwa w przypadku pomyłki lub braku kwalifikacji ?
_________________ Decet cariorem esse patria nobis quam nosmet ipsos - Przystoi, aby Ojczyzna droższa nam była niż my sami sobie.
Wiek: 36 Dołączył: 18 Lis 2010 Posty: 13 Skąd: WARSZAWA
Wysłany: 20-11-2010, 22:50
a co by było jak by narodowy bankrut LOT który na siłę jest podtrzymywany na rynku, nagle zapowiedział że przyjmie zamiast swoich pilotów po specjalnych kursach lotniczych i wszechstronnych badaniach lekarskich personel prywatnej firmy który nigdy nie latał z pasażerami i nie ma doświadczenia (czyt.wylatanych godzin)? I wy o tym wiecie.. i wsiadacie na pokład i pilot mówi : "za 5,5 pln to ja to pier...le, idę spać po starcie! niech automat prowadzi". Tanie linie
_________________ Zanim zaczniesz działać pomyśl – jak pomyślisz działaj szybko!
a co by było jak by narodowy bankrut LOT który na siłę jest podtrzymywany na rynku, nagle zapowiedział że przyjmie zamiast swoich pilotów po specjalnych kursach lotniczych i wszechstronnych badaniach lekarskich personel prywatnej firmy który nigdy nie latał z pasażerami i nie ma doświadczenia (czyt.wylatanych godzin)? I wy o tym wiecie.. i wsiadacie na pokład i pilot mówi : "za 5,5 pln to ja to pier...le, idę spać po starcie! niech automat prowadzi". Tanie linie
No i działa wolny rynek. Z niebezpiecznymi liniami latają desperaci, z niebezpiecznymi lotniskami byłoby to samo. Konkurencja jest piękną rzeczą
Pozdr
Robal2pl
_________________ "Na świecie jest bardzo dużo różnej broni i bardzo mało tolerancji i to jest powód dla którego cała ta broń jest potrzebna" S.Bidziński
Wiek: 36 Dołączył: 18 Lis 2010 Posty: 13 Skąd: WARSZAWA
Wysłany: 22-11-2010, 13:59
Oczywiście , mamy wolny rynek. Nie może być mowy o monopolu
Jednak czy agencje ochrony dadzą sobie rade? czy jak zwykle na papierze i momencie podpisania umowy na ochronę obiektu wszystko będzie wspaniale?
Obawiam się że rzeczywistość może przerosnąć agentury. SOL pracował z Policją i SG i najlepiej wypadła na tle współpracy SG. Nie wtrącali się , nadzorowali. Reagowali tylko wtedy kiedy była potrzeba interwencja mundurowego. I to funkcjonowało świetnie prze dwa lata. Podejrzewam że pracownicy agentury jeśli nie poznają przepisów w stopniu bardzo dobrym ( bo tego niestety będzie się wymagało) spowodują że SG będzie musiało interweniować częściej, a najgorzej jest w tedy kiedy stwierdzą że to pasażer ma racje i to chłopaka z agentury się dostaje.
Z resztą co tu deliberować, na lotnisku ma być bezpiecznie, jeśli ktoś może zapewnić 100% bezpieczeństwa , ma na to siły i sierodki to chwała mu za to. Jednak uważam że Agencje ochrony nie są przygotowane na podjęcia takiego zadania. Skąd taki wniosek? Do tej pory słyszałem o trzech lotniskach gdzie funkcjonowała agencja . Na dwóch już ich niema jest z powrotem SOL. Trzecie, bodaj że w Bydgoszczy, to aktualnie nie orientuje się niestety...
Ja osobiście , przedewszystkim z racji wykonywanych czynności jestem za tym żeby nadal profesjonalna służba zajmowała się kontrolą bezpieczeństwa oraz ochroną obwodową na lotnisku. Nie wyobrażam sobie pana Henia (emeryta lub rencistę) i Krzycha (typa od bijatyk) w pracy na lotnisku, gdzie wiele problemów rozwiązuje się głową ( nie mylić z walnięciem z banki ) a nie poprzez mięśnie, gdzie ściemnianie nie przejdzie, tu niestety się nikt nie wyśpi na nocce
Pozdrawiam wszystkich operatorów kontroli bezpieczeństwa
_________________ Zanim zaczniesz działać pomyśl – jak pomyślisz działaj szybko!
Wiek: 36 Dołączył: 18 Lis 2010 Posty: 13 Skąd: WARSZAWA
Wysłany: 24-11-2010, 21:41
O proszę dzisiaj w Wiadomościach (24.11.10) pokazywali te "prywatne" firmy w US, które tak utrudniają życie uczciwym obywatelom. I jakoś wszyscy nosili obszycia TSE (Transportation Security Administration) Czy to są prywaciarze ? Nawet w ich imieniu wypowiadała się rzecznik U.S. Department of Homeland Security ... a nie rzecznicy prywatnej firmy... W Portach Lotniczych mimo że państwowa firma nie wypowiada się na temat bezpieczeństwa rzecznik MSWiA tylko rzecznik PPL...
Pytam poważnie może ktoś się orientuje czy w stanach podpisuje kontrakty z prywatnymi podmiotami na wykonywanie ochrony i kontroli na lotniskach? Pytanie ma podłoże w tym że w Polsce Urząd Lotnictwa Cywilnego chce zrobić coś podobnego tyle że oni chcą zezwolić na wprowadzenie prywatnych podmiotów na kontrolę bezpieczeństwa na lotniskach.
_________________ "Na świecie jest bardzo dużo różnej broni i bardzo mało tolerancji i to jest powód dla którego cała ta broń jest potrzebna" S.Bidziński
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
jako,że jestem akurat w temacie to mogę powiedzieć,że nasz kochany rząd chce sprywatyzować porty lotnicze,a SOL zamienić na agencje ochrony!!! 
kolega wie co mówi i pisze,bo jest akurat w temacie!!!
